logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Ptc-verwarming Elektrisch voertuig
Created with Pixso.

Hoogspannings Drie-in-één Thermisch Management Controller voor Elektrische Voertuigen, Bussen, Vrachtwagens en Bedrijfsvoertuigen

Hoogspannings Drie-in-één Thermisch Management Controller voor Elektrische Voertuigen, Bussen, Vrachtwagens en Bedrijfsvoertuigen

Merknaam: EVPTC
Modelnummer: Drie-in-één controller
MOQ: 1 set
Prijs: $3000 per set
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 100 reeksen per 2 weken
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Integratieconfiguratie:
Geïntegreerd: DCAC-compressorcontroller, koelsysteem-ECU en hoogspannings-PTC-controller
Nominale DC -spanning:
600 V gelijkstroom/800 V gelijkstroom
Ingangsspanningsbereik controller:
250V-750V DC en 600V 1000V DC
Nominale batterijspanning:
600 VDC of 800 VDC
Bedrijfsspanningsbereik van de batterij:
400V-750V DC en 600V-1000VDC
Beschermingsklasse schakelkast (IP-klasse):
≥IP67
Koelmethode:
Natuurlijke koeling
Communicatieprotocol voor controller:
KAN 2.0
Laagspanningsvoeding:
24 VDC (16 ~ 32 VDC)
Opslagtemperatuur:
Geïntegreerd voorlaadweerstandcircuit
Omgevingstemperatuur tijdens gebruik:
-40 tot 65°C
Montagerichting:
Verticale montage (ontworpen voor eenvoudige installatie en onderhoud)
Gewicht:
6 kg
Verpakking Details:
karton of houten gevalverpakking
Levering vermogen:
100 reeksen per 2 weken
Markeren:

1000 V gelijkstroom Ptc-verwarmer

,

Ptc-verwarming Elektrisch voertuig

,

Voertuig Ptc

Productbeschrijving

Sta u voor deze uitdagingen met het beheer van warmte?


1.Langzaam verwarmen bij lage temperaturen

  • Langzaam opwarmen in de winter

  • Lage efficiëntie van de voorverwarming van de batterij

  • Slecht comfort in de hut

  • Invloed op de bedrijfsdoeltreffendheid van het voertuig

2Onvoldoende vermogen voor grote voertuigmodellen

  • Laag vermogen van conventionele PTC

  • Onvoldoende warmtevoorziening

  • Onstabiele temperatuur tijdens langdurig gebruik

3.Onvoldoende veiligheid bij hoge spanning

  • Risico van elektrisch lek

  • Hoogspanningsisolatie

  • Bescherming tegen oververhitting

  • Stabiliteitsproblemen van het hoogspanningssysteem

4.Beperkte installatieruimte

  • Grote productvoetafdruk

  • Moeilijkheden bij de installatie

  • Complexe leidingen

5.Moeilijkheden bij de integratie van warmtebeheersystemen

  • Incompatibiliteit met BTMS

  • Onstabiele CAN-communicatie

  • Moeilijkheden bij het koppelen van de besturingslogicen

 6.Onvermogen om zich aan te passen aan verschillende voertuigplatforms

  • Verschillende spanningsvereisten

  • Verschillende vermogenseisen

  • Verschillende interfacetypen

  • Verschillende communicatieprotocollen


Kies EVLINK!

Met behulp van ons ervaren R&D team en uitgebreide project expertise,We bieden op maat gemaakte ontwikkeling en systeemmatching diensten voor hoogspanningskoelwaterverwarmers op basis van specifieke bedrijfsomstandigheden, die veiligere, efficiëntere en betrouwbaarder PTC-oplossingen voor hoogspanningsvloeistofverwarming biedt om een optimale thermische beheersprestatie en naadloze integratie van het voertuig te garanderen.

 √ HoogspanningHoog vermogen snelle verwarming.

Commerciële voertuigplatform compatibiliteit. Integratie van het warmtebeheersysteem


Toepassingen

EVLINK Technology's hoogspannings PTC-waterverwarmer wordt veel gebruikt in elektrische bussen, elektrische zware vrachtwagens, elektrische lichte vrachtwagens, mijnbouwtrucks en energieopslagwarmtebeheersystemen.


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 0


Over ons

Evlink werd opgericht in 2020, gespecialiseerd in de R & D en productie van automotive-grade high-voltage, high-power koelvloeistofverwarmers.Ons kernteam heeft meer dan 10 jaar ervaring in de industrie van elektrische voertuigonderdelen..


In 2025 behaalde het bedrijf een jaaromzet van bijna 200 miljoen RMB, met een personeelsbestand van 400 werknemers, waaronder 80 R&D-ingenieurs.


Onze kernactiviteiten zijn gericht op elektrische verwarmingsoplossingen voor warmtebeheersystemen in bedrijfsvoertuigen.We bieden hoogspanningskoelwaterverwarmers met een spanningsbereik van 600V ∼ 1100V en een vermogen van 3 kW tot 35 kWOnze massaproductie modellen bereiken een maximale nominale spanning van DC 870V en een maximaal nominale vermogen van 35 kW, waardoor onze technische prestaties in de voorhoede van de industrie.


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 1


Ons team

Het bedrijf heeft een moderne productiebasis van 18.000 vierkante meter, voorzien van geavanceerde productiefaciliteiten en een professioneel managementteam.


Met 16 jaar ervaring in de industrie hebben we een senior R & D-team van meer dan 80 experts opgericht, gespecialiseerd in hardware, software en systeemintegratie.



18000 m2|80+|65 jaar en ouder|30+

Fabrieksgebied Onderzoek en ontwikkeling Ingenieurs Exportlanden Productielijnen



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 2



Certificeringen en octrooien

Onze gepatenteerde technologieën weerspiegelen onze voortdurende innovatie in hoogspannings PTC-verwarmingssystemen, waardoor efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid op lange termijn worden gewaarborgd.



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 3



Productieproces

Ondersteund door een professioneel R&D-team en uitgebreide projectervaring,We bieden op maat gemaakte ontwikkeling en systeemintegratie diensten voor hoogspanningsvloeistofverwarmers op basis van klanten' werkelijke bedrijfsomstandigheden, waardoor een geoptimaliseerde thermische beheersprestatie en een betere voertuigcompatibiliteit worden bereikt.

PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 4

Veelgestelde vragen


V: Hoe kies ik de juiste PTC-waterverwarmer?
A:Gelieve de volgende parameters te verstrekken om de selectie te vergemakkelijken:

· Toepassingsscenario (bus / zware vrachtwagen)

· Voorgenomen gebruik (batterijverwarming, cabineverwarming, regeneratieve remenergie)

· Bedrijfsomstandigheden

· Werkspanningsbereik

· Nominale spanning en vermogen

· Batterijtype en capaciteit

· Doeltemperatuur van het uitlaatwater

· Omgevingstemperatuur

· Koelmiddelstroom

· Installatieruimte


V: Hoe werkt een PTC-waterverwarmer?
A:De PTC-verwarmer werkt door elektrische stroom door PTC-keramisch materiaal te laten gaan.met automatische regeling van het verwarmingsvermogen om een constante temperatuur te behouden.


V: Voor welke voertuigtypen is het geschikt?
A:Geschikt voor de meeste elektrische bussen, elektrische vrachtwagens en elektrische bouwmachines (graafmachines, laadmachines, enz.).


V: Hoe werkt het bij lage temperaturen?
A:PTC-verwarmers blijven stabiel bij lage temperaturen, waardoor ze ideaal zijn voor elektrische voertuigen in koude gebieden.


V: Wat zijn de belangrijkste voordelen van EVLINK PTC waterverwarmers?
A:Hoge betrouwbaarheid, snelle en gelijkmatige verwarming, gepatenteerde thermische expansiebeheersing, vochtbescherming en uitzonderlijke prestaties onder extreme omstandigheden.


V: Wordt aangepaste ontwikkeling ondersteund?
A:Ja, de meest voorkomende aanpassingsmogelijkheden zijn:

· Nominaal vermogen (3 kW 35 kW)

· Spanningsplatform (400 V ∼ 800 V)

· Communicatieprotocol (CAN / EN ingeschakeld)

· Montagebeugelontwerp en afmetingen

· met een vermogen van niet meer dan 50 W


V: Is OEM/ODM-aanpassing beschikbaar?
A:De opties zijn:

· Aangepast vermogen en spanning

· Types aansluitingen

· Communicatieprotocollen (CAN, enz.)

· Uiterlijk en montageconstructie


V: Wat is de doorlooptijd?
A:Minimale bestelhoeveelheid: 1 eenheid. Monsters binnen 7 dagen leveren. Agile ontwikkeling zorgt voor snelle reactie op veranderende eisen.


V: Zijn er certificaten beschikbaar?
A:Het product voldoet aan automotive-grade normen en kan certificeringen zoals CE, ISO en E-Mark leveren.


V: Worden steekproeftests ondersteund?
A:Ja, er kunnen monsters worden verstrekt voor de prestatieverificatie en de test van de voertuigintegratie.


V: Ondersteunt het de volledige integratie van het voertuigsysteem?
A:Integratie met het voertuigbesturingssysteem is mogelijk via CAN-communicatie.



Integratie van de DCAC-compressorcontroller, de ECU van het koelsysteem en de PTC-hoge-spanningscontroller in een zeer geïntegreerde eenheid, waardoor de gecoördineerde besturing van de A/C-compressor aandrijving mogelijk is,koeling, en hoogspanningsverwarming.


Hoge integratie

Structurele kostenoptimalisatie

Hoge betrouwbaarheid

Op maat gemaakte ontwikkeling


Waarom u ons kiest


1.Hoge integratie

Integreert de laagspanningsrefrigeratiesysteemcontroller, compressor aandrijving en PTC hoogspanningscontroller in één eenheid,vermindering van de systeemkosten en verbetering van de elektromagnetische compatibiliteit en interferentiebestendigheid.


2.SiC-energietechnologie

Vervangt conventionele IGBT-kernapparaten met SiC-technologie, waardoor een hogere spanningsweerstand, lagere vermogensaflossingen en minder warmteopwekking worden bereikt voor een verbeterde efficiëntie en betrouwbaarheid.


3.IP67 bescherming

Het voertuig is voorzien van een behuizing met IP67-kwaliteit, die een uitstekende bescherming biedt tegen het binnendringen van stof en water voor een betrouwbare werking in veeleisende voertuigomgevingen.


4.600V / 800V Compatibiliteit

Ondersteunt zowel 600VDC als 800VDC voertuigspanningsplatforms, waardoor compatibiliteit met verschillende hoogspanningsarchitecturen voor elektrische bedrijfsvoertuigen van de volgende generatie mogelijk is.