logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Ptc-verwarming Elektrisch voertuig
Created with Pixso.

5kW BTMS Batterij Thermisch Managementsysteem | Vloeistofkoeling & Verwarming Oplossing voor EV's, Elektrische Voertuigen & Energieopslag

5kW BTMS Batterij Thermisch Managementsysteem | Vloeistofkoeling & Verwarming Oplossing voor EV's, Elektrische Voertuigen & Energieopslag

Merknaam: EVLINK
Modelnummer: BTMS 5KW
MOQ: 1 set
Prijs: $1200-1500 per set
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 100 reeksen per 2 weken
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Koelcapaciteit:
5 kW
Maximale ingangsstroom (HV):
< 20 A
Bedrijfstemperatuur:
-35 ℃ ~ 60 ℃
Opslagtemperatuur:
-40 ℃ ~ 80 ℃
Koelmiddel:
R134a
Koelmiddel:
50% Ethyleenglycol-oplossing
Druk weerstand:
3.5 bar
Agent:
COP>2,0 @L40W18
Ontwerp het leven:
10 jaar
Kwaliteit garantie:
3 jaar
Bescherming:
IP67
Lawaai:
< 75 dB
Verpakking Details:
Karton of houten kist
Levering vermogen:
100 reeksen per 2 weken
Markeren:

Hoogspanningskoelmiddelverwarmer van 15-25 kW

,

Hoogspanningskoelmiddelverwarmer voor elektrische voertuigen

,

Hoogspanningsverwarmer

Productbeschrijving
Het Battery Thermal Management System (BTMS) voor elektrische voertuigen fungeert als het "centrale zenuwstelsel" dat zorgt voor een efficiënte en veilige werking van accu's.In extreme omstandigheden, zoals intense koude of zwoelende hitte, maakt het BTMS gebruik van vloeistofkoeling., directe koeling of PTC/warmtepompcircuits om de werktemperatuur van de batterij precies binnen een optimaal bereik te houden.Dit vergroot niet alleen het bereik van het voertuig en het snel opladen, maar vermindert ook het risico op warmteverlies door oververhitting., waardoor het een kerntechnologie is voor het verlengen van de levensduur van de batterij en het garanderen van de algemene veiligheid van het voertuig.
Aanvullende technische specificaties
Hoogspanningsinvoer
DC 400860V (hoge spanning met vooropladen)
Laagspanningsinvoer Gelijkstroom 24V (invoerstroom ≥ 3A)
Pompcapaciteit 40 L/min & 21 M
Koelventilatoren
DC 24V / 2 stuks
Grootte van het product 775 x 594 x 268 mm
Gewicht van het product 32 kg

De definitieve specificaties en beschermingsdrempels moeten worden bevestigd volgens de geselecteerde configuratie en de goedgekeurde technische overeenkomst.

Productbeschrijving
Het 5 kW-batterijthermisch beheersysteem (BTMS) is ontworpen om de temperatuur van de batterij in elektrische bedrijfsvoertuigen en andere batterijgebruikte toepassingen te regelen.met een koelcapaciteit van 5 kW, helpt het overtollige warmte te verdrijven en behoorlijke batterijoperatietemperaturen te behouden onder veeleisende bedrijfsomstandigheden.De geïntegreerde koeloplossing ondersteunt stabiele batterijprestaties en betrouwbare werking, waardoor het geschikt is voor toepassingen zoals elektrische vrachtwagens, bussen en bouwmachines.
Toepassingen

5kW BTMS Batterij Thermisch Managementsysteem | Vloeistofkoeling & Verwarming Oplossing voor EV's, Elektrische Voertuigen & Energieopslag

Elektrische trucks
Het thermisch beheer van de batterij ondersteunt voorverwarming bij lage temperaturen en helpt bij het handhaven van geschikte bedrijfsomstandigheden van de batterij tijdens het vervoer over lange afstanden en bij zwaar gebruik.
Elektrische bussen
BTMS helpt bij het beheersen van de batterijtemperatuur onder verschillende weersomstandigheden en ondersteunt tegelijkertijd de energiebeheervereisten van dagelijks openbaar vervoer en verwarming van de passagierscabine.
Elektrische bouwmachines
Het thermisch beheer van de batterij helpt bij het aanpakken van startvereisten bij lage temperaturen en veranderende bedrijfsbelastingen in elektrische graafmachines, laadmachines en andere op batterijen aangedreven bouwapparatuur.
Vaak gestelde vragen
1Wat doet een hoogspannings PTC koelwaterverwarmer?

Het gebruikt elektriciteit van het hoogspanningssysteem van het voertuig om de circulerende koelmiddel te verwarmen.warmtewisselaar van de cabine of een ander goedgekeurd warmtecircuit.

2Is de verwarming van 15 ̊35 kW geschikt voor elk elektrisch voertuig?

De juiste configuratie is afhankelijk van de bedrijfsspanning, de vereiste warmteafgifte, de koelvloeistofcondities, de temperatuur en de temperatuur.installatie-ruimte- en besturingsvereisten.

3Kan één verwarmer zowel de batterij als de hut verwarmen?

Het kan beide toepassingen ondersteunen wanneer de koelmiddelarchitectuur en besturingsstrategie van het voertuig dit toelaten.

4Welke informatie is vereist om een verwarming te kiezen?

Vermeld het voertuigtype, het werkspanningsbereik, het vereiste verwarmingsvermogen, het koelmiddeltype, de verwachte doorstroming, het inlaattemperatuurbereik, de installatieruimte,verbindingsvereisten en CAN-communicatievereisten.

5Kan de montage, connectoren of besturingsinterface worden aangepast?

De project-specifieke vereisten kunnen worden beoordeeld nadat de installatieontwerp, de verpakkingsruimte en de elektrische interface zijn verstrekt.De definitieve configuratie moet worden bevestigd in de goedgekeurde tekening en technische overeenkomst.

Vraag om een aanbeveling voor een product

Stuur ons uw spanningsbereik, doelverwarmingsvermogen, koelmiddelcondities, doorstroming, installatie tekening, controle vereisten en project hoeveelheid.EVLINK zal de informatie herzien en een geschikte configuratie voor technische bevestiging en offerte aanbevelen..