logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
ev-batterijverwarmer
Created with Pixso.

HVCH Hoogspanning PTC Waterverwarmer 2KW 5KW 7KW 8KW 200V 400V 600V 800V voor Elektrische Bus Vrachtwagen Bouwmachines BTMS Batterij en Cabine Verwarming

HVCH Hoogspanning PTC Waterverwarmer 2KW 5KW 7KW 8KW 200V 400V 600V 800V voor Elektrische Bus Vrachtwagen Bouwmachines BTMS Batterij en Cabine Verwarming

Merknaam: EVLINK
Modelnummer: W reeks
MOQ: 1 set
Prijs: $300 per set
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 100 reeksen per 2 weken
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
E-Mark、CE
Nominale spanning:
Aanpasbaar
Bedrijfsspanningsbereik:
200V-800V
Vermogen:
2-8KW
Bedrijfstemperatuur:
-40ºC~85ºC
Beschermingsgraad:
IP67
Sollicitatie:
Accuverwarming / Cabineverwarming / RBS
Verpakking Details:
Karton of houten kist
Levering vermogen:
100 reeksen per 2 weken
Markeren:

chevy volt batterij koelvloeistofverwarmer

,

elektrische batterij voor koelwaterverwarming

,

Batterijkoelwaterverwarmer Elektrisch

Productbeschrijving
Nu de milieuvoorschriften strenger worden en nieuwe energietechnologieën blijven vorderen, winnen elektrische bussen van 600 V-klasse aan populariteit in het openbaar vervoer. Vergeleken met conventionele dieselbussen bieden ze lagere uitlaatemissies, hogere energie-efficiëntie en lagere bedrijfskosten, waardoor ze een sleuteloplossing zijn voor het bouwen van schonere, duurzamere transportsystemen.
Aanvullende Technische Specificaties
EMC
Voldoet aan ISO 11452 Klasse 3 vereisten
Isolatieweerstand ≥100 MΩ bij DC 1000V, hoogspanningsgedeelte
Hoogspanningsbeveiliging Overspanning, onderspanning, overstroom, kortsluiting en overtemperatuurbeveiliging
Communicatiemethode
CAN-communicatie, inschakelsignaalcommunicatie
Productafmetingen 312X110X139mm
Productgewicht 3,7 kg

Definitieve specificaties en beveiligingsdrempels moeten worden bevestigd volgens de geselecteerde configuratie en het goedgekeurde technische akkoord.

Productbeschrijving
Ontworpen met de toepasselijke internationale normen in gedachten, ondersteunt de verwarming kwaliteits- en veiligheidseisen. Uitgebreide technische ondersteuning faciliteert naadloze integratie en betrouwbare werking in auto-, maritieme en hernieuwbare energie-toepassingen.
Toepassingen

HVCH Hoogspanning PTC Waterverwarmer 2KW 5KW 7KW 8KW 200V 400V 600V 800V voor Elektrische Bus Vrachtwagen Bouwmachines BTMS Batterij en Cabine Verwarming

Thermisch beheer van EV-batterijen

De verwarming kan koelmiddel opwarmen voordat het het batterij thermisch beheer circuit binnenkomt. Dit ondersteunt de temperatuurregeling van de batterij tijdens bedrijf bij lage temperaturen. Batterijtemperatuurlimieten, vereiste verwarmingssnelheid, koelmiddelstroom en regelstrategie moeten worden bepaald door de voertuigfabrikant.

Verwarming van cabines van elektrische voertuigen

Voor cabineverwarming stroomt opgewarmd koelmiddel door een warmtewisselaar in de cabine om warmte te leveren aan het passagierscompartiment. De verwarmingsprestaties zijn afhankelijk van zowel de koelmiddelcirculatie als de luchtstroom door de HVAC-warmtewisselaar.

Elektrische bussen, vrachtwagens en bouwvakkersvoertuigen

Het bereik van 15-35 kW is bedoeld voor voertuigplatforms met een aanzienlijke verwarmingsvraag. Geschiktheid voor een specifiek voertuig moet worden bevestigd op basis van het spanningsplatform, de beoogde warmteafgifte, de beschikbare installatieruimte en het ontwerp van het koelmiddelsysteem.

Veelgestelde vragen
1. Wat doet een hoogspannings PTC-koelmiddelverwarmer?

Het gebruikt elektrische energie van het hoogspanningssysteem van het voertuig om circulerend koelmiddel te verwarmen. Het koelmiddel kan vervolgens warmte overdragen aan het batterijsysteem, de warmtewisselaar van de cabine of een ander goedgekeurd thermisch circuit.

2. Is de 15-35 kW verwarming geschikt voor elk elektrisch voertuig?

Nee. Het is bedoeld voor projecten met een relatief hoge verwarmingsvraag. De juiste configuratie is afhankelijk van de bedrijfsspanning, de vereiste warmteafgifte, de koelmiddelcondities, de installatieruimte en de regelvereisten.

3. Kan één verwarming zowel batterij- als cabineverwarming ondersteunen?

Het kan een van beide toepassingen ondersteunen wanneer de koelmiddelarchitectuur en de regelstrategie van het voertuig dit toelaten. Sommige voertuigen gebruiken aparte circuits, terwijl andere kleppen of een gedeelde thermische lus gebruiken.

4. Welke informatie is nodig om een verwarming te selecteren?

Geef alstublieft het voertuigtype, het bedrijfsspanningsbereik, het vereiste verwarmingsvermogen, het koelmiddeltype, de verwachte doorstromingssnelheid, het inlaattemperatuurbereik, de installatieruimte, de connectorvereisten en de CAN-communicatievereisten op.

5. Kunnen de montage, connectoren of de regelinterface worden aangepast?

Projectspecifieke vereisten kunnen worden beoordeeld na het verstrekken van de installatietekening, de verpakkingsruimte en de elektrische interface. De definitieve configuratie moet worden bevestigd in de goedgekeurde tekening en het technische akkoord.

Vraag een productaanbeveling aan

Stuur ons uw spanningsbereik, beoogde verwarmingsvermogen, koelmiddelcondities, doorstromingssnelheid, installatietekening, regelvereisten en projecthoeveelheid. EVLINK zal de informatie beoordelen en een geschikte configuratie aanbevelen voor technische bevestiging en offerte.