logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Hoogspanningswaterverwarmer
Created with Pixso.

Hoogspanningswaterverwarmer voor elektrische bussen EVLINK PTC 2kw

Hoogspanningswaterverwarmer voor elektrische bussen EVLINK PTC 2kw

Merknaam: EVLINK
Modelnummer: n reeks
MOQ: 1 set
Prijs: $300 per set
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 100 reeksen per 2 weken
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
E-Mark、CE
Nominale spanning:
Aanpasbaar
Bedrijfsspanningsbereik:
200-1000VDC
Vermogen:
2 kW
Bedrijfstemperatuur:
-40ºC~85ºC
Beschermingsgraad:
IP67
Sollicitatie:
Klein elektrisch voertuigplatform
Verpakking Details:
Karton of houten kist
Levering vermogen:
100 reeksen per 2 weken
Markeren:

EVLINK PTC hoogspanningswaterverwarmer

,

Elektrische bussen Hoogspanningswaterverwarmer

,

Hoogspannings HV ptc-verwarmer

Productbeschrijving
De EVLINK PTC koelvloeistofverwarmer gebruikt elektrische energie om circulerende koelvloeistof te verwarmen, wat een stabiele en controleerbare warmtebron biedt voor het thermisch managementsysteem van een voertuig. Ontworpen voor volledig elektrische en hybride voertuigen, ondersteunt het product cabineverwarming, het ontdooien en ontwasemen van ruiten, evenals batterij thermisch management (TMS). Het pakt de diverse thermische managementvereisten van verschillende voertuigen aan en biedt een flexibele en betrouwbare verwarmingsoplossing voor het hele voertuig.
Aanvullende Technische Specificaties
EMC
NEE
Isolatieweerstand ≥100 MΩ bij DC 1000V, hoogspanningsgedeelte
Hoogspanningsbeveiliging Thermostaat
Communicatiemethode
NEE
Productafmetingen 203x79x71mm
Productgewicht 1.22kg

Definitieve specificaties en beveiligingsdrempels moeten worden bevestigd volgens de geselecteerde configuratie en het goedgekeurde technische akkoord.

Productbeschrijving
De EVLINK N-Serie PTC Koelvloeistofverwarmer is ontworpen om efficiënte koelvloeistofverwarming te bieden voor kleine elektrische voertuigen. Met een nominaal verwarmingsvermogen van 2 kW en een bedrijfsspanningsbereik van 220–800 V DC, zet het elektrische energie om in warmte en draagt deze over aan de circulerende koelvloeistof, ter ondersteuning van voertuig thermisch management en cabineverwarmingssystemen. Het compacte vermogen maakt het geschikt voor toepassingen met gematigde verwarmingsbehoeften, en biedt een praktische verwarmingsoplossing voor kleine elektrische voertuigplatforms.
Toepassingen

Hoogspanningswaterverwarmer voor elektrische bussen EVLINK PTC 2kw

EV Batterij Thermisch Management

De verwarmer kan koelvloeistof opwarmen voordat deze het batterij thermisch managementcircuit binnenkomt. Dit ondersteunt de temperatuurregeling van de batterij tijdens bedrijf bij lage temperaturen. Batterijtemperatuurlimieten, vereiste verwarmingssnelheid, koelvloeistofstroom en regelstrategie moeten worden gedefinieerd door de voertuigfabrikant.

Elektrische Cabineverwarming

Voor cabineverwarming stroomt opgewarmde koelvloeistof door een warmtewisselaar in de cabine om warmte te leveren aan het passagierscompartiment. De verwarmingsprestaties zijn afhankelijk van zowel de koelvloeistofcirculatie als de luchtstroom door de HVAC-warmtewisselaar.

Elektrische Bussen, Vrachtwagens en Bouwvoertuigen

Het bereik van 15–35kW is bedoeld voor voertuigplatforms met een aanzienlijke verwarmingsbehoefte. Geschiktheid voor een specifiek voertuig moet worden bevestigd op basis van het spanningsplatform, de beoogde warmteafgifte, de beschikbare installatieruimte en het ontwerp van het koelvloeistofsysteem.

Veelgestelde Vragen
1.Wat doet een hoogspannings PTC koelvloeistofverwarmer?

Het gebruikt elektrische energie van het hoogspanningssysteem van het voertuig om circulerende koelvloeistof te verwarmen. De koelvloeistof kan vervolgens warmte overdragen aan het batterijsysteem, de warmtewisselaar van de cabine of een ander goedgekeurd thermisch circuit.

2.Is de 15–35kW verwarmer geschikt voor elk elektrisch voertuig?

Nee. Het is bedoeld voor projecten met een relatief hoge verwarmingsbehoefte. De juiste configuratie is afhankelijk van de bedrijfsspanning, de vereiste warmteafgifte, de koelvloeistofomstandigheden, de installatieruimte en de regelvereisten.

3.Kan één verwarmer zowel batterij- als cabineverwarming ondersteunen?

Het kan een van beide toepassingen ondersteunen wanneer de koelvloeistofarchitectuur en de regelstrategie van het voertuig dit toelaten. Sommige voertuigen gebruiken aparte circuits, terwijl andere kleppen of een gedeelde thermische lus gebruiken.

4.Welke informatie is nodig om een verwarmer te selecteren?

Geef alstublieft het voertuigtype, het bedrijfsspanningsbereik, het vereiste verwarmingsvermogen, het type koelvloeistof, de verwachte doorstromingssnelheid, het bereik van de inlaattemperatuur, de installatieruimte, de connectorvereisten en de CAN-communicatievereisten op.

5.Kunnen de montage, connectoren of de regelinterface worden aangepast?

Projectspecifieke vereisten kunnen worden geëvalueerd nadat de installatietekening, de verpakkingsruimte en de elektrische interface zijn verstrekt. De definitieve configuratie moet worden bevestigd in de goedgekeurde tekening en het technische akkoord.

Vraag een Productaanbeveling aan

Stuur ons uw spanningsbereik, beoogde verwarmingsvermogen, koelvloeistofomstandigheden, doorstromingssnelheid, installatietekening, regelvereisten en projecthoeveelheid. EVLINK zal de informatie beoordelen en een geschikte configuratie aanbevelen voor technische bevestiging en offerte.