logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Hoogspanningswaterverwarmer
Created with Pixso.

Een drie-in-één geïntegreerde thermische beheersregelaar met DCAC, HVAC-ECU en hoogspannings-PTC-besturing voor elektrische voertuigen

Een drie-in-één geïntegreerde thermische beheersregelaar met DCAC, HVAC-ECU en hoogspannings-PTC-besturing voor elektrische voertuigen

Merknaam: EVLINK
Modelnummer: Drie-in-één geïntegreerde thermische beheercontroller
MOQ: 1 set
Prijs: $6800 per set
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 100 reeksen per 2 weken
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
CE
Beschermingsklasse schakelkast (IP-klasse):
IP67
Koelmethode:
Natuurlijke koeling
Communicatieprotocol voor controller:
KAN 2.0
Laagspanningsvoeding:
24 VDC (16 ~ 32 VDC)
Opslagtemperatuur:
Geïntegreerd voorlaadweerstandcircuit
Omgevingstemperatuur tijdens gebruik:
-40 tot 65°C
Montagerichting:
Verticale montage
Verpakking Details:
Karton of houten kist
Levering vermogen:
100 reeksen per 2 weken
Markeren:

Elektrische busverwarmingsoplossingen Waterverwarmer

,

EVLINK's PTC elektrische verwarmers

,

Hoogspanningswaterverwarmer

Productbeschrijving
De drie-in-één regelaar integreert de DC/AC ventilatorregelaar, de koelsysteem-ECU en de PTC hoogspanningsregelaar,een gecoördineerde besturing van de ventilator aandrijving van de airconditioning koeling en de hoge spanning verwarming functies.

Door middel van hoge integratie en intelligente besturing wordt de systeemarchitectuur vereenvoudigd, worden bedradingsbanden en randapparatuur verminderd,en het voertuigruimtegebruik en de systeemkosten worden geoptimaliseerdHet systeem is in de eerste plaats ontworpen om de thermische werking van het systeem te verbeteren.en betrouwbare thermische beheersoplossing voor nieuwe energievoertuigen.
Aanvullende technische specificaties
Nominale gelijkstroomspanning
600V gelijkstroom/800VDC
Invoerspanningsbereik van de regelaar 250V-750V gelijkstroom en 600V-1000V pC
Nominale spanning van de batterij 600VDC / 800VDC
Batterijoperatiespanningsbereik
400V-750V gelijkstroom en 600V-1000VDC
Grootte van het product 280 x 200 x 95 mm
Gewicht van het product 6 kg

De definitieve specificaties en beschermingsdrempels moeten worden bevestigd volgens de geselecteerde configuratie en de goedgekeurde technische overeenkomst.

Productbeschrijving
In vergelijking met traditionele systemen die meerdere onafhankelijke controllers gebruiken, vermindert deze geïntegreerde oplossing het aantal componenten, bedradingsbanden en besturingsinterfaces.het verlagen van de totale systeemkosten en tegelijkertijd het verlagen van het falen, verbetering van de betrouwbaarheid en integratie en verbetering van de elektromagnetische compatibiliteit (EMC).
Toepassingen

Een drie-in-één geïntegreerde thermische beheersregelaar met DCAC, HVAC-ECU en hoogspannings-PTC-besturing voor elektrische voertuigen

Elektrische trucks
Het thermisch beheer van de batterij ondersteunt voorverwarming bij lage temperaturen en helpt bij het handhaven van geschikte bedrijfsomstandigheden van de batterij tijdens het vervoer over lange afstanden en bij zwaar gebruik.
Elektrische bussen
BTMS helpt bij het beheersen van de batterijtemperatuur onder verschillende weersomstandigheden en ondersteunt tegelijkertijd de energiebeheervereisten van dagelijks openbaar vervoer en verwarming van de passagierscabine.
Elektrische bouwmachines
Het thermisch beheer van de batterij helpt bij het aanpakken van startvereisten bij lage temperaturen en veranderende bedrijfsbelastingen in elektrische graafmachines, laadmachines en andere op batterijen aangedreven bouwapparatuur.
Vaak gestelde vragen
1Wat doet een hoogspannings PTC koelwaterverwarmer?

Het gebruikt elektriciteit van het hoogspanningssysteem van het voertuig om de circulerende koelmiddel te verwarmen.warmtewisselaar van de cabine of een ander goedgekeurd warmtecircuit.

2Is de verwarming van 15 ̊35 kW geschikt voor elk elektrisch voertuig?

De juiste configuratie is afhankelijk van de bedrijfsspanning, de vereiste warmteafgifte, de koelvloeistofcondities, de temperatuur en de temperatuur.installatie-ruimte- en besturingsvereisten.

3Kan één verwarmer zowel de batterij als de hut verwarmen?

Het kan beide toepassingen ondersteunen wanneer de koelmiddelarchitectuur en besturingsstrategie van het voertuig dit toelaten.

4Welke informatie is vereist om een verwarming te kiezen?

Vermeld het voertuigtype, het werkspanningsbereik, het vereiste verwarmingsvermogen, het koelmiddeltype, de verwachte doorstroming, het inlaattemperatuurbereik, de installatieruimte,verbindingsvereisten en CAN-communicatievereisten.

5Kan de montage, connectoren of besturingsinterface worden aangepast?

De project-specifieke vereisten kunnen worden beoordeeld nadat de installatieontwerp, de verpakkingsruimte en de elektrische interface zijn verstrekt.De definitieve configuratie moet worden bevestigd in de goedgekeurde tekening en technische overeenkomst.

Vraag om een aanbeveling voor een product

Stuur ons uw spanningsbereik, doelverwarmingsvermogen, koelmiddelcondities, doorstroming, installatie tekening, controle vereisten en project hoeveelheid.EVLINK zal de informatie herzien en een geschikte configuratie voor technische bevestiging en offerte aanbevelen..