logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Verwarming van koelmiddelen met batterij
Created with Pixso.

W Serie 2-8kW 200-800V Hoogspanning PTC Koelmiddelverwarmer voor Elektrische Voertuigbatterij en Thermisch Beheer

W Serie 2-8kW 200-800V Hoogspanning PTC Koelmiddelverwarmer voor Elektrische Voertuigbatterij en Thermisch Beheer

Merknaam: EVLINK
Modelnummer: W reeks
MOQ: 1 set
Prijs: $300 per set
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 100 reeksen per 2 weken
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
E-Mark、CE
Nominale spanning:
Aanpasbaar
Bedrijfsspanningsbereik:
200V-800V
Vermogen:
2-8KW
Bedrijfstemperatuur:
-40ºC~85ºC
Beschermingsgraad:
IP67
Sollicitatie:
Accuverwarming / Cabineverwarming / RBS
Verpakking Details:
Karton of houten kist
Levering vermogen:
100 reeksen per 2 weken
Markeren:

hybride koelmiddelverwarmer met batterij

,

met een vermogen van niet meer dan 10 W

,

koelwaterverwarmer voor elektrische voertuigen

Productbeschrijving
Naarmate milieuregels steeds strenger worden en nieuwe energietechnologieën blijven vorderen, winnen elektrische bussen van 600 V-klasse terrein in de openbaarvervoerssector. Vergeleken met conventionele dieselbussen bieden elektrische bussen verschillende belangrijke voordelen, waaronder lagere uitlaatgasemissies, verbeterde energie-efficiëntie en lagere bedrijfskosten. Deze voordelen maken ze een belangrijk onderdeel van de transitie naar schoner, duurzamer openbaar vervoer.
Aanvullende Technische Specificaties
EMC
Voldoet aan ISO 11452 Klasse 3 vereisten
Isolatieweerstand ≥100 MΩ bij DC 1000V, hoogspanningssectie
Hoogspanningsbeveiliging Overspannings-, onderspannings-, overstroom-, kortsluitings- en overtemperatuurbeveiliging
Communicatiemethode
CAN-communicatie, inschakelsignaalcommunicatie
Productafmetingen 312X110X139mm
Productgewicht 3,7 kg

Definitieve specificaties en beveiligingsdrempels moeten worden bevestigd volgens de geselecteerde configuratie en het goedgekeurde technische akkoord.

Productbeschrijving

Ontworpen om te voldoen aan de toepasselijke internationale normen, ondersteunt de verwarming kwaliteits- en veiligheid naleving. Uitgebreide technische ondersteuning zorgt voor een soepele integratie en betrouwbare werking in auto-, maritieme en hernieuwbare energie toepassingen.

Toepassingen

W Serie 2-8kW 200-800V Hoogspanning PTC Koelmiddelverwarmer voor Elektrische Voertuigbatterij en Thermisch Beheer

Thermisch beheer van EV-batterijen

De verwarming kan koelvloeistof opwarmen voordat deze het thermische beheerscircuit van de batterij binnenkomt. Dit ondersteunt de temperatuurregeling van de batterij tijdens bedrijf bij lage temperaturen. Batterijtemperatuurlimieten, vereiste verwarmingssnelheid, koelvloeistofstroom en regelstrategie moeten worden bepaald door de voertuigfabrikant.

Verwarming van cabines van elektrische voertuigen

Voor cabineverwarming stroomt opgewarmde koelvloeistof door een warmtewisselaar in de cabine om warmte te leveren aan het passagierscompartiment. De verwarmingsprestaties zijn afhankelijk van zowel de koelvloeistofcirculatie als de luchtstroom door de HVAC-warmtewisselaar.

Elektrische bussen, vrachtwagens en bouwmachines

Het bereik van 15–35 kW is bedoeld voor voertuigplatforms met een aanzienlijke verwarmingsbehoefte. Geschiktheid voor een specifiek voertuig moet worden bevestigd op basis van het spanningsplatform, de beoogde warmteafgifte, de beschikbare installatieruimte en het koelvloeistofsysteemontwerp.

Veelgestelde vragen
1. Wat doet een hoogspannings PTC-koelvloeistofverwarmer?

Het gebruikt elektrische energie van het hoogspanningssysteem van het voertuig om circulerende koelvloeistof te verwarmen. De koelvloeistof kan vervolgens warmte overdragen aan het batterijsysteem, de warmtewisselaar van de cabine of een ander goedgekeurd thermisch circuit.

2. Is de 15–35 kW verwarming geschikt voor elk elektrisch voertuig?

Nee. Het is bedoeld voor projecten met een relatief hoge verwarmingsbehoefte. De juiste configuratie is afhankelijk van de bedrijfsspanning, de vereiste warmteafgifte, de koelvloeistofomstandigheden, de installatieruimte en de regelvereisten.

3. Kan één verwarming zowel batterij- als cabineverwarming ondersteunen?

Het kan een van beide toepassingen ondersteunen wanneer de koelvloeistofarchitectuur en regelstrategie van het voertuig dit toelaten. Sommige voertuigen gebruiken aparte circuits, terwijl andere kleppen of een gedeelde thermische lus gebruiken.

4. Welke informatie is nodig om een verwarming te selecteren?

Geef het voertuigtype, het spanningsbereik, het vereiste verwarmingsvermogen, het koelvloeistoftype, de verwachte doorstromingssnelheid, het ingangstemperatuurbereik, de installatieruimte, de connectorvereisten en de CAN-communicatievereisten op.

5. Kunnen de montage, connectoren of de regelinterface worden aangepast?

Projectspecifieke vereisten kunnen worden beoordeeld nadat de installatietekening, de verpakkingsruimte en de elektrische interface zijn verstrekt. De definitieve configuratie moet worden bevestigd in de goedgekeurde tekening en het technische akkoord.

Vraag een productaanbeveling aan

Stuur ons uw spanningsbereik, beoogde verwarmingsvermogen, koelvloeistofomstandigheden, doorstromingssnelheid, installatietekening, regelvereisten en projecthoeveelheid. EVLINK zal de informatie beoordelen en een geschikte configuratie aanbevelen voor technische bevestiging en offerte.