Riscaldatore PTC HVCH 25KW30KW35KW 600V800V1100V 12KG per bus, vrachtwagen, machine Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK

Het gebruikt elektrische energie van het hoogspanningssysteem van het voertuig om circulerend koelmiddel te verwarmen. Het koelmiddel kan vervolgens warmte overdragen aan het batterijsysteem, de cabine-warmtewisselaar of een ander goedgekeurd thermisch circuit.

Nee. Het is bedoeld voor projecten met een relatief hoge verwarmingsvraag. De juiste configuratie is afhankelijk van de bedrijfsspanning, het vereiste warmtevermogen, de koelmiddelcondities, de installatieruimte en de regelvereisten.

Het kan een van beide toepassingen ondersteunen wanneer de koelmiddelarchitectuur en de besturingsstrategie van het voertuig dit toelaten. Sommige voertuigen gebruiken aparte circuits, terwijl andere kleppen of een gedeelde thermische lus gebruiken.

Geef het voertuigtype, het spanningsbereik, het vereiste verwarmingsvermogen, het koelmiddeltype, de verwachte doorstromingssnelheid, het temperatuurbereik van de inlaat, de installatieruimte, de connectorvereisten en de CAN-communicatievereisten op.

Projectspecifieke vereisten kunnen worden beoordeeld nadat de installatietekening, de verpakkingsruimte en de elektrische interface zijn verstrekt. De definitieve configuratie moet worden bevestigd in de goedgekeurde tekening en technische overeenkomst.