EVLINK 24 kW elektrische busspuren Ptc koelmiddelverwarmer

Inleiding

Te midden van de uitdagingen van de opwarming van de aarde en de vervuiling van het milieu zijn landen over de hele wereld toegewijd aan het verminderen van koolstofemissies en het bereiken van koolstofneutraliteit.Het bevorderen en toepassen van elektrische bedrijfsvoertuigen (EV's) is een cruciale stap op weg naar dit doel. Grote lithiumbatterijen, als energiebron voor commerciële elektrische voertuigen, spelen een cruciale rol in de prestaties, het rijbereik en de levensduur van het voertuig.lange levensduur, en hoge stabiliteit, zijn lithiumbatterijen de beste keuze voor het stimuleren van de ontwikkeling van elektrische voertuigen.

Lithiumbatterijen zijn echter zeer gevoelig voor temperatuur. Bij lage temperaturen (< 15°C) verlagen de verhoogde interne weerstand en de verminderde reactiekinetiek de ontladingscapaciteit aanzienlijk.,Meer kritisch, temperaturen onder nul kunnen lithiumdendrite groei veroorzaken tijdens het opladen, waardoor interne kortsluitingen ontstaan.Ongelijke temperatuurverdeling binnen de batterij kan ook tot inconsistente elektrochemische processen leiden, waardoor de capaciteit en de levensduur van de batterij nog verder worden verminderd.een batterijthermisch beheersysteem (BTMS) met vloeibare koel- en verwarmingsoplossingen is van cruciaal belang om de veiligheid en prestaties van lithium-ionbatterijen in elektrische voertuigen te waarborgen.

EVLINK's hoogspanningsvloeistofverwarmer PTC

EVLINK heeft verschillende PTC-vloeistofverwarmers voor commerciële elektrische voertuigen ontwikkeld, die grote lithiumbatterijen actief verwarmen via koelmiddel.en 30kW PTC elektrische verwarmers zijn speciaal ontworpen voor verschillende soorten bedrijfsvoertuigen BTMS. BTMS-integratoren kunnen informatie over de voorverwarmingsstrategie overbrengen naar de PTC-hoogspanningsvloeistofverwarmers van EVLINK,bijvoorbeeld dat de verwarmer 24 kW verwarmingsvermogen moet leveren en zich adaptief moet aanpassen zodra een bepaalde temperatuur is bereiktDe hoogspanningsvloeistofverwarmers van EVLINK kunnen zich aanpassen aan de behoeften van de klant en zorgen voor een efficiënte en veilige voorverwarming van de batterij.

Voordelen van PTC-vloeistofverwarmers

• Hoog vermogen en spanning: EVLINK-verwarmers kunnen werken bij spanningen tot 1100 V en leveren tot 35 kW verwarmingsvermogen, waardoor ze geschikt zijn voor grootschalige commerciële elektrische voertuigen.
• Efficiënte voorverwarming: Door gebruik te maken van efficiënte PTC-elementen kunnen EVLINK-verwarmers het koelmiddel snel opwarmen tot de gewenste temperatuur,het snel verhogen van de batterijtemperatuur in lage temperatuuromgevingen om een normale werking van het EV te garanderen.
• Intelligente aanpassing: De verwarmers beschikken over adaptieve aanpassingsmogelijkheden, het aanpassen van het verwarmingsvermogen in realtime op basis van BTMS-feedback, het optimaliseren van het energieverbruik en het verbeteren van de algehele efficiëntie van het systeem.
• Veiligheid en betrouwbaarheid: PTC-materialen hebben zelfregulerende eigenschappen; wanneer de temperatuur de ingestelde waarde bereikt, neemt de weerstand aanzienlijk toe,automatisch beperken van de stroom om de veiligheid van de verwarming en de batterij te waarborgen.

Ontwerpoverwegingen voor BTMS

Bij het ontwerpen van BTMS moeten verschillende factoren in aanmerking worden genomen, afhankelijk van het niveau van integratie van de batterij.en batterijpakket geometrie en lay-outVoor externe verwarmingssystemen is het optimaliseren van de warmteoverdracht en de geometrie van het stroomkanaal van essentieel belang om de verwarmingsdoeltreffendheid te verbeteren.Interne verwarmingssystemen vereisen een efficiënte warmteopwekking in de batterij om een effectieve voorverwarming te bereiken.

Vergelijking van verschillende verwarmingsmethoden

•  
• Weerstand Verwarming:
  • Energie-efficiëntie: Er is enig energieverlies bij het omzetten van elektrische energie in warmte.
  • Temperatuurcontrole: Voor een nauwkeurige temperatuurregeling zijn aanvullende regelingssystemen nodig.
  • Thermische traagheid: Verwarmingstoestellen blijven warmte afgeven nadat ze zijn uitgeschakeld, waardoor het moeilijk is om de temperatuur snel te verlagen.
•  
• Inductieverwarming:
  • Kosten van de uitrusting: Inductieverwarmingsapparatuur is over het algemeen duur.
  • Elektromagnetische interferentie: Hoogfrequente werking kan elektromagnetische storingen veroorzaken die van invloed zijn op omringende apparatuur.
  • Complexiteit: vereist nauwkeurige controle en ontwerp, waardoor onderhoud moeilijk is.
•  
• Gasverwarming:
  • Veiligheid: Er bestaat een risico op gaslekken en explosies.
  • Emissies: Het verbrandingsproces produceert kooldioxide en andere verontreinigende stoffen.
  • Installatie en onderhoud: vereist complexe leidings- en ventilatiesystemen, wat resulteert in hoge onderhoudskosten.
•  
• Mikrogolfverwarming:
  • Diepte van penetratie: Mikrogolfverwarming kan alleen het oppervlak verwarmen, waardoor het niet effectief is voor diepverwarming.
  • Kosten van de uitrusting: Microwaveverwarmingsapparatuur is duur.
  • Veiligheid: Voor de veiligheid van het gebruik is het voorkomen van lekken in de microgolven noodzakelijk.
  •  
•  
• Infraroodverwarming:
  • Uniformiteit: Niet effectief voor het verwarmen van niet-eenvormige materialen, waardoor oppervlakteoververhitting kan optreden.
  • Afstandsbeperking: De verwarmingseffectiviteit neemt aanzienlijk af met de afstand.
  • Kosten van de uitrusting: Infraroodverwarmingsapparatuur met een hoog rendement is duur.

Toekomstige trends en uitdagingen

Naarmate de EV-adoptie en de technologie vooruitgang boeken, blijft EVLINK toegewijd aan de ontwikkeling van efficiëntere en betrouwbaarder PTC-vloeistofverwarmers, die optimale thermische batterijbeheeroplossingen bieden voor commerciële EV's.Het toekomstige onderzoek zal zich richten op verdere verbetering van de verwarmingsefficiëntie, optimalisatie van het ontwerp van BTMS,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van het onderzoek..

Conclusies

De promotie van elektrische voertuigen vermindert niet alleen de vervuiling en de uitstoot, maar vermindert ook de afhankelijkheid van olie.De gevoeligheid van lithiumbatterijen voor bedrijfstemperaturen maakt een warmtebeheersysteem essentieel voor een hoge prestatieEVLINK's PTC hoogspanningsvloeistofverwarmers, met hun hoge vermogen, hoge spanning en intelligente instelfuncties,zijn de ideale keuze voor thermisch beheer van commerciële EV-batterijenIn de toekomst zal EVLINK de ontwikkeling en toepassing van EV-technologie blijven stimuleren.

EVLINK is toegewijd aan het leveren van PTC-oplossingen voor vloeistofverwarming van de hoogste kwaliteit voor commerciële elektrische voertuigen, waardoor groene reizen en duurzame ontwikkelingsdoelstellingen worden bereikt.Als u vragen of behoeften heeft over onze productenNeem contact met ons op.