EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-0512-55116246
Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: EVPTC
Certificering: CE
Modelnummer: QA
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 set
Prijs: $500-1000 per set
Verpakking Details: karton of houten gevalverpakking
Levertijd: 15-20 dagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 100 reeksen per 2 weken
Hitteoutput: |
20-24kw |
HV-spanningsbereik: |
Gelijkstroom 250-870V |
LV-spanning: |
Nominale gelijkstroom 24V |
Efficiëntie: |
> 95 % |
Controleerbaarheidsstappen: |
1% |
Temperatuurwaaier voor het Verwarmen: |
-40 tot 90 ℃ |
Temperatuurbereik voor omgeving: |
-40 tot 125 °C |
Communicatie: |
CAN OF LIN |
Dielectrische sterkte: |
3500 V (GELIJKSTROOM) |
IP-beschermingsklasse: |
IP 67 |
EMC: |
Toer 5 van ECE R10 |
Isolatieweerstand: |
> 500 MΩ |
Leven in dienst: |
10 jaar of 10.000 verwarmingsuren |
Hitteoutput: |
20-24kw |
HV-spanningsbereik: |
Gelijkstroom 250-870V |
LV-spanning: |
Nominale gelijkstroom 24V |
Efficiëntie: |
> 95 % |
Controleerbaarheidsstappen: |
1% |
Temperatuurwaaier voor het Verwarmen: |
-40 tot 90 ℃ |
Temperatuurbereik voor omgeving: |
-40 tot 125 °C |
Communicatie: |
CAN OF LIN |
Dielectrische sterkte: |
3500 V (GELIJKSTROOM) |
IP-beschermingsklasse: |
IP 67 |
EMC: |
Toer 5 van ECE R10 |
Isolatieweerstand: |
> 500 MΩ |
Leven in dienst: |
10 jaar of 10.000 verwarmingsuren |
Geconfronteerd met de uitdagingen van de opwarming van de aarde en de vervuiling van het milieu, zijn de naties overeengekomen de uitstoot van koolstofstof te verminderen en koolstofneutraliteit te bereiken.De bevordering en toepassing van elektrische bedrijfsvoertuigen (EV's) is cruciaal voor het bereiken van dit doel. Grote lithiumbatterijen, als energiebron voor commerciële elektrische voertuigen, spelen een beslissende rol in de prestaties, het rijbereik en de levensduur van het voertuig.lange levensduurLithiumbatterijen, met hun hoge stabiliteit en hoge efficiëntie, zijn de meest veelbelovende kandidaten geworden voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen.
Lithiumbatterijen zijn echter zeer gevoelig voor bedrijfstemperaturen.verhoogde interne weerstand en verminderde reactiekinetiek verminderen de ontladingscapaciteit aanzienlijkTemperaturen onder nul kunnen zelfs lithiumdendrite groei veroorzaken tijdens het opladen, wat leidt tot interne kortsluitingen.De ongelijke temperatuurverdeling van de batterij veroorzaakt ook inconsistente elektrochemische processen, waardoor de batterijcapaciteit en de levensduur van de batterij verder worden verminderd.een batterijthermisch beheer systeem (BTMS) met vloeibare koel- en verwarmingsoplossingen is van cruciaal belang om de veiligheid en prestaties van lithium-ionbatterijen in elektrische voertuigen te waarborgen.
In de afgelopen decennia heeft EVLINK verschillende PTC-vloeistofverwarmers ontwikkeld voor commerciële elektrische voertuigen, waarbij grote lithiumbatterijen actief worden verwarmd door koelmiddel.en 30 kW-verwarmers zijn speciaal ontworpen voor verschillende soorten bedrijfsvoertuigen BTMSBTMS-integratoren selecteren de PTC-hoogspanningsvloeistofverwarmers van EVLINK om informatie over voorverwarmingsstrategieën naar de verwarmers over te brengen.zoals het vereisen dat de PTC-verwarmer 24 kW aan vermogen levert en adaptief aanpast zodra een bepaalde koelmiddeltemperatuur is bereiktDe hoogspanningsvloeistofverwarmers van EVLINK kunnen op basis van de door de klant verstrekte informatie overeenkomstige strategieën ontwikkelen om een efficiënte en veilige voorverwarming van de batterij te garanderen.
Bij het ontwerpen van BTMS moeten verschillende factoren in aanmerking worden genomen, afhankelijk van het niveau van integratie van de batterij.en batterijpakket geometrie en lay-outVoor externe verwarmingssystemen is het optimaliseren van de warmteoverdracht en de geometrie van het stroomkanaal van essentieel belang om de verwarmingsdoeltreffendheid te verbeteren.Interne verwarmingssystemen vereisen een efficiënte warmteopwekking in de batterij om een effectieve voorverwarming te bereiken.
Naarmate de EV-adoptie en de technologie vooruitgang boeken, blijft EVLINK toegewijd aan de ontwikkeling van efficiëntere en betrouwbaarder PTC-vloeistofverwarmers, die optimale thermische batterijbeheeroplossingen bieden voor commerciële EV's.Het toekomstige onderzoek zal zich richten op verdere verbetering van de verwarmingsefficiëntie, optimalisatie van het ontwerp van BTMS,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van het onderzoek..
De promotie van elektrische voertuigen vermindert niet alleen de vervuiling en de uitstoot, maar vermindert ook de afhankelijkheid van olie.De gevoeligheid van lithiumbatterijen voor bedrijfstemperaturen maakt een warmtebeheersysteem essentieel voor een hoge prestatieEVLINK's PTC hoogspanningsvloeistofverwarmers, met hun hoge vermogen, hoge spanning en intelligente instelfuncties,zijn de ideale keuze voor thermisch beheer van commerciële EV-batterijenIn de toekomst zal EVLINK de ontwikkeling en toepassing van EV-technologie blijven stimuleren.
EVLINK is toegewijd aan het leveren van PTC-oplossingen voor vloeistofverwarming van de hoogste kwaliteit voor commerciële elektrische voertuigen, waardoor groene reizen en duurzame ontwikkelingsdoelstellingen worden bereikt.Als u vragen of behoeften heeft over onze productenNeem contact met ons op.
Vermogen (KW) | 20 kW | 24 kW | 30 kW |
Nominale spanning (V) | 600 V | 600 V | 600 V |
Werkspanning (V) | 500 - 900 V | 500 - 900 V | 500 - 900 V |
Stroom (A) | < 33A | < 40A | < 50 A |
Stroomsnelheid (L/min) | 40 | 40 | 40 |
Gewicht (kg) | 10 kg | 11 kg | 12 kg |
Interface type | KAN | KAN | KAN |