Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG per bus, vrachtwagen, voertuig buiten de weg, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

Het gebruikt elektrische energie van het hoogspanningssysteem van het voertuig om circulerende koelvloeistof te verwarmen. De koelvloeistof kan vervolgens warmte overdragen aan het batterijsysteem, de warmtewisselaar van de cabine of een ander goedgekeurd thermisch circuit.

Nee. Het is bedoeld voor projecten met een relatief hoge verwarmingsvraag. De juiste configuratie is afhankelijk van de bedrijfsspanning, de vereiste warmteafgifte, de koelvloeistofomstandigheden, de installatieruimte en de regelvereisten.

Het kan een van beide toepassingen ondersteunen wanneer de koelvloeistofarchitectuur en regelstrategie van het voertuig dit toelaten. Sommige voertuigen gebruiken aparte circuits, terwijl andere kleppen of een gedeelde thermische lus gebruiken.

Geef alstublieft het voertuigtype, het bedrijfsspanningsbereik, het vereiste verwarmingsvermogen, het type koelvloeistof, de verwachte doorstromingssnelheid, het inlaattemperatuurbereik, de installatieruimte, de connectorvereisten en de CAN-communicatievereisten op.

Projectspecifieke vereisten kunnen worden geëvalueerd nadat de installatietekening, de verpakkingsruimte en de elektrische interface zijn verstrekt. De definitieve configuratie moet worden bevestigd in de goedgekeurde tekening en technische overeenkomst.